1、拋丸除銹
1)鋼板進(jìn)場后首先進(jìn)行拋丸除銹,除銹等級(jí)要達(dá)到 Sa2.5級(jí)驗(yàn)收合格后噴涂防銹底漆。
2)除銹檢查:使用國標(biāo)除銹等級(jí)照片與實(shí)際鋼板除銹后效果對比。
2、拼板
由于鋼梁底板、腹板、面板較寬較長,組裝前先進(jìn)行拼接,將單張鋼板先用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行焊接,拼接長度為圖紙分段長度加上100mm預(yù)留量,寬度為面板寬度加100mm預(yù)留量,焊接完成后進(jìn)行場內(nèi)自檢,并記錄自檢結(jié)果,自檢合格后再進(jìn)行下料,并請具有探傷資質(zhì)的第三方無損檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測,合格出具探傷報(bào)告。由于鋼箱梁底板為曲線,因此拼板時(shí)留有100mm余量,上胎架后再進(jìn)行二次下料。
3、下料
材料切割尺寸誤差滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 要求。鋼梁隔板、懸臂板使用數(shù)控切割機(jī)下料,鋼梁腹板按施工曲線進(jìn)行下料,翼板采用火焰半自動(dòng)切割機(jī)下料。鋼板厚度≤14 mm并且尺寸小于2 m的采用剪板機(jī)下料,鋼板厚度>14 mm的采用火焰半自動(dòng)切割機(jī)下料,異形構(gòu)件采用數(shù)控切割機(jī)下料,下料完成后進(jìn)行自檢。根據(jù)圖紙要求一級(jí)及二級(jí)焊縫處需開單V口,保證焊縫質(zhì)量。
4、 胎架制作
設(shè)計(jì)圖紙曲線為設(shè)計(jì)豎曲線加設(shè)計(jì)預(yù)拱度而成,設(shè)計(jì)豎曲線為順滑曲線,設(shè)計(jì)預(yù)拱度為單跨分別起拱,起拱為二次曲線??紤]到焊接變形及鋼梁自重影響,施工時(shí)增加施工預(yù)拱度,施工預(yù)拱度也單跨分別起拱,起拱為二次曲線,起拱值為L/1000(L為跨度)。因此胎架搭設(shè)曲線是由設(shè)計(jì)豎曲線、設(shè)計(jì)預(yù)拱度、施工預(yù)拱度三個(gè)曲線合成而成。
胎架搭設(shè)使用14#槽鋼,高程誤差控制在5mm以內(nèi)。
5、 組裝
組裝順序:底板→底板加勁肋→橫隔板→腹板→懸臂板→面板→懸臂板及裝飾板→剪力釘
組裝尺寸滿足圖紙及規(guī)范要求,并進(jìn)行自檢。組裝控制重點(diǎn):組裝時(shí)構(gòu)件不能組裝在焊縫上,至少應(yīng)錯(cuò)開焊縫100mm,下一個(gè)構(gòu)件組裝時(shí)恢復(fù)原位置;組裝時(shí),需將焊縫(翼板、腹板對接焊縫)錯(cuò)開不小于0.3m;
由于鋼梁橋面有橫坡,組裝懸臂板時(shí)用水準(zhǔn)儀和水平尺
嚴(yán)格控制懸臂板外側(cè)高程,進(jìn)而保證橋面各部位高程;懸臂板裝飾板安裝前應(yīng)按圖紙線形進(jìn)行卷圓,組裝時(shí)應(yīng)控制好線形。
6、 焊接
鋼梁焊接順序:在同一工作面時(shí)先焊橫焊縫,再焊立焊縫,最后縱焊縫。優(yōu)先選擇自動(dòng)焊,不具備自動(dòng)焊條件選擇手工焊,如底板、面板對接等焊縫采用自動(dòng)焊,隔板與腹板、隔板與底板、腹板與頂?shù)装宓冉呛缚p采用手工焊。
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